Közel 120 hajó ért célba a második este előtt, így az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj még messze nem ért véget. A péntek kora esti, naplemente előtti órákban a magyar vitorlássport meghatározó bázisát jelentő nagyhajós mezőny jelentős része még a vízen van, és a második éjszakájára készül. A szélsőségesen szélcsendes időjárás miatt közel kétszáz hajó feladta a küzdelmet, amit a körülmények ismeretében tökéletesen megértünk, a vízen lévő körülbelül 120 egység kitartása azonban mindennél jobban megtestesíti a viadal igazi szellemiségét. Nagyon büszkék vagyunk azokra az elszánt sportemberekre, akik a szélcsend ellenére is a végsőkig küzdenek a táv teljesítéséért, köszönjük, hogy ezzel is öregbítik a Kékszalag hírnevét!
Embert próbáló éjszaka: szélcsend és árvaszúnyogok várnak a mezőnyre
Az előrejelzések szerint a péntek éjszaka nagy részében mindössze 0-10 km/h-s, helyi hatások által alakított légmozgásra lehet számítani, sőt, kiterjedt szélcsendes területek is kialakulnak a tavon. A déli part közelében mutatkozik minimális esély egy kis víz felől fújó frissülésre, míg a hajnali óráktól északkeleti irányba fordulhat a 3-10 km/h-s szellő. A 17-18 fokos parti és a 22 fokos víz feletti hőmérséklet mellett a derült, száraz éjszakát rengeteg árvaszúnyog is nehezíti majd. Több mint harminc óra vitorlázás után ilyen körülmények között helytállni komoly fizikai és mentális próbatétel.
Beérkezett a századik hajó: sorra dőlnek el a kategóriák
A kitartás meghozza a gyümölcsét. Péntek kora este, 34 óra és 9 perc vitorlázást követően átszelte a célvonalat a századik hajó is, a Yardstick Open csoporthoz tartozó Piccolo Rosso. A nap folyamán számos hajóosztály küzdelme dőlt el: az ORC kategóriát a Red Chili nyerte, a Nautic 330-asoknál a Gravity bizonyult a leggyorsabbnak, de célba ért a 33-asok győztese, a Madicken, az L30-asoknál első Happy Merida, valamint az Európa 30-asok élén végző Zarándok is. A 8m OD osztályban a Zerge befutásával teljessé vált a dobogó a Weight és a Pannonvoyage mögött. Külön elismerést érdemel a legeredményesebb hajó, a hétszeres győztes Tramontana, amely az 52. helyen futott be a füredi móló elé.
A nap egyik legszebb története: amikor a közösség összefog
A verseny nemcsak a másodpercekről és a taktikáról szól, hanem a felülmúlhatatlan összetartásról is. Egy fiatal Kékszalag-rajongó kislány, aki minden évben beszerez egy kék szalagot a szobájába, idén az éjszakai várakozás ellenére is lemaradt az ereklyéről. Az édesanya közösségi médiás segítségkérésére az abszolút hatodik helyen célba érő AUDAX Django csapata azonnal reagált. Pénzes Botond Kristóf felajánlotta az egység saját szalagját, amelyet délután személyesen adtak át a kislánynak, aki testközelből is megcsodálhatta a csúcstechnológiás katamaránt. Ez a gesztus tökéletesen megmutatja a balatoni vitorlástársadalom erejét.
Látványos felvonulás: sebesség helyett közönségélmény
A szélcsend miatt az Audi Speed Challenge hagyományos sebességi futamai elmaradtak, helyette egy látványos felvonulást rögtönöztek a leggyorsabbak. Öt katamarán – köztük a győztes RSM és a dobogós Raiffeisen Audi Fifty-Fifty – és három egytestű hajó mutatta meg magát a közönségnek, fedélzetükön a Kékpántlika résztvevőivel.
A Balaton nyugati medencéjében közben a limitidővel is harcolnak a mezőny végén vitorlázók. A keszthelyi bóját a Nelson és az Ariadne II is sikeresen vette, így már csak egyetlen hajó, a Révfülöpnél veszteglő Big Star nem érte el a harmadik pályajelet. A Magyar Cruiser osztályban versenyző Glória legénysége pedig egy rövid alvás után újult erővel vágott neki a hátralévő szakasznak, bizonyítva a legfontosabb üzenetet: a sportolói elszántság diadala, ha valaki minden körülmények között kitart és teljesíti a távot.