Búcsúzik a Percről percre csapata!
Az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj online versenyközvetítése, ez a több mint 48 órán át tartó hírfolyam ezzel végetér. Búcsúznak a készítők: Pásztor Richárd, Zelenyánszky Balázs és Visy László. Köszönjük a figyelmet!
Az 58. Kékszalag osztályonkénti sorrendje kikerült az MVSZ hirdetőtáblájára. https://mvszhirdetotabla.hu/58-kekszalag-2026/eredmenyek/boatclass
Az 58. Kékszalag osztályonkénti sorrendje az MVSZ hirdetőtáblájának adatai alapján a következő. https://mvszhirdetotabla.hu/58-kekszalag-2026/eredmenyek/boatclass
KATAMARÁNOK
A katamaránok sorrendje megegyezik az abszolút sorrenddel: az RSM (harmadszor) győzött Vándor Róberttel a kormánynál a Process Solutions és a Raiffeisen Fifty-Fifty előtt.
ÖSSZEVONT CIRKÁLÓ / 1
A klasszikusok között ezúttal a Lillafüred volt a leggyorsabb (kormányos: Gál András Levente) az egykori rekorder Nemere II. és a Sirocco előtt. Gratulálunk!
ÖSSZEVONT CIRKÁLÓK / 2
Ebben a kategóriában hét hajó indult, de kettő nem ért célba. A másik öt közül a hétszeres győztes Tramontana (komrányos: Kellermayer Sándor) volt a legjobb megelőzve az Alboran S.S. II-t és a 130 éves legendát, a Kishamist.
11M ONE DESIGN
Hárman futottak be, de a Köhler Imre kormányozta Storm nevéhez máltó módon viharos gyrosasággal, hét és fél óra előnnyel diadalmaskodott a Manual és a Caipirinha Long előtt.
15-ÖS TÚRAJOLLE
A négyből kettőnek sikerült: a Szivárvány (kormányos: Barta Ferenc)végzett a Meléna előtt.
25-ÖS TÚRAJOLLE
Az Aston Martin Budapest Vica Sailing Team Rózner Tamással a kormánynál volt a leggyorsabb a kategóriában két órát verve a Peltóra és a Boleróra.
30-AS CIRKÁLÓ
A végére hármas maradtak: a Weöres Szabolcs kormányozta Regulus megelőzte a Hárpiát, harmadik az Emese lett.
33-AS
A kilencből hat hajó célba ért, és a végén a Madicken (kormányos: Gömbös Lóránd) örülhetett. Mögötte a Xanax és a Hector végzett.
50-ES CIRKÁLÓ
A végére megfeleződő csoportot a Bolero (kormányos: Thomas Howells) nyerte magabiztos különbséggel a Nerella és a Marsall előtt.
70-ES CIRKÁLÓ
Bár nem elsőként haladt át a célvonalon, de végül az Anna (kormányos: Horváth Szabolcs)diadalmaskodott a kategóriában, a Capella időbüntetése miatt a második helyre szorult.
8M OPEN
A befutási sorrend: 1. Narvál (kormányos (Makai Gábor), 2. Fazék, 3. Déli Szél.
8M ONE DESIGN
A népes, 13 fős kategóriában heten is célba értek. Közülük a Gyenes Ákos kormányoza Weight győzött a Pannonvoyage és a Zerge előtt meggyőző különbséggel.
B25
Nagy fölénnyel, csaknem három órával nyert a Penny (kormányos: Fazekas Ákos) a Zsaben3 és a Zenit&More előtt.
DOLPHIN
A 14 indulóból hetedikként még épp becsusszant a célba a Héliosz a limitidő lejárta előtt (utolsóelőttiként), de a legjobbnak a HunGer bizonyult (kormányos: Kovácsik László) a homokpadra ülésből sikeresen kikecmergő és végül második Siki, valamint az Orca előtt.
ELLIOTT 770
Az ötből négy hajó célba is ért, közülük háromórás előnnyel a Lilly Elliott hölgycsapata bizonyult a legjobbnak Berecz Tímeával a kormánynál a Hajó és a Bernát előtt.
EURÓPA 30-AS
A Kajner Gyula kormányozta Zarándok 3,5 órás(!) előnyt vitorlázva nyert a Buddhajó és a Fiskális előtt.
H-BOAT
Magabiztos győzelmet aratott az Oldie (kormányos: Szűcs József) az Óhajóm és a Halihó előtt.
J24
Egymáshoz képest egy órán belül ért célba a hétből megmaradt négy J24-es. Az Utasellátó (kormányos: Kendeh-Kirchknopf Gusztáv) volt a leggyorsabb a Django és a dr. Jekyll előtt.
L30 OD HUNGARY
Nagyon szoros volt a kategória élbolya: a Medgyesi Csaba kormányozta Happy Merida csak tíz percet vert a Rusalkára, harmadik a Vera Natura lett.
MAGYAR CRUISER HAJÓOSZTÁLY
A tíz cruiserből öt fejezte be sikeresen a versenyt, közülük a SunShine (kormányos: Tóth Tamás Péter) volt a legjobb az Ónix és a Dolce Vita I. előtt.
MELGES 24
Időbüntetése miatt a Hód elbukta a kategóriagyőzelmet, a második helyre csúszott a Mistress (kormányos: Farkas Ákos ) mögé, harmadik a Márta Mária.
NAU TEN
A kilenc egységből a hétfős legénységű Chill volt a leggyorsabb (kormányos: Gál Pál Zoltán) a Blade és a Final Four előtt.
NAU 370 RUN
A 11 hajó különversenyét a Hrutka Gábor kormányozta Kacor király nyerte a Revolution és a Sleepwalker előtt.
NAUTIC
Mind a hat hajó sikeresen teljesítette a távot, közülük a NAUgye diadalmaskodott (kormányos: Salánki Tamás) a Taxi és a Fanatic előtt.
NAUTIC 330
A 11 hajóból négy nem tudta befejezni a versenyt, nem úgy a Jasper Gábor kormányozta GRAVITY , amely fél órát vert az After Eightre és további egyet a Suttogóra.
ORC
Az öt célba érő közül a Red Chili (kormányos: Polniczky Balázs Péter) volt a leggyorsabb az Équilibre és a NordX előtt.
REGINA
Négyen maradtak a rajthoz álló tízből; közülük a Zephyros III (kormányos: Kola Dániel) diadalmaskodott a Hullámtáncos és a Moby Dick előtt.
SCHOLTZ 22
Hárman értek célba: a Pegazus (kormányos: Molnár Dániel) mindössze 3 percet vert a Kismedvére, harmadik a Center lett.
SUDÁR REGATTA
Tízből heten futottak be, közülük az Öreg (kormányos: Toronyi Bence) lett az első a Százxszép és a Főszél előtt.
SUDÁR SPORT
A Szántódi Vitorlás Egyesület képviseletében az Anima (kormányos: Schramkó Csanád ért célba elsőként 44 óra után az Ouzo és a Ewing 1 előtt.
X-35 HUNGARY
Időbüntetése ellenére is meg tudta nyerni kategóriáját a Szélvész (kormányos: Hegyi Dénes Márton) a Prestige és a Jégvirág X előtt.
YARDSTICK OPEN
A népes kategóriában a korrigált idők alapján a Merse (kormányos: Bélafi Béla) megelőzte a második legygorsabb egytesűként célba érő Lisát, a harmadik az Alison lett.
YARDSTICK I/1 CSOPORT
Az 53 hajóból 17 ért célba. A legjobbnak a végig élen haladó SPARTA II bizonyult Bakos Miklóssal a kormánynál a Remete és a MIG előtt.
YARDSTICK I/2 CSOPORT
A negyven hajóból 19 futott be, közülük a Béla Úr diadalmaskodott (kormányos: Csontos Bence) a Helena és a Shalimar előtt.
YARDSTICK II/1 CSOPORT
A csoport harmada ért csak célba, az élmezőny sorrendje: Hornet (kormányos: Jaroslaw Ciesak, CZE), Viapan, Jacky.
YARDSTICK II/2 CSOPORT
A 41 hajóból 18-nak sikerült teljesítenie a távot. A szlovák Zubal Braníslav Meluzínája volt a legjob a Vici és a Discovery 2.0 előtt.
YARDSTICK III/1 CSOPORT
A családi hagyományokat folytatva a Tuss Réka kormányozta Hepp volt a legjobb a négy célba érkező közül. Második a Cortina 46 perccel lemaradva, harmadik a Mitra.
YARDSTICK III/2 CSOPORT
A 34-ből 14-nek sikerült befutnia. A korrigált idők alapján a Zénó nyert végül a Chill és a legkorábban befutó Camino előtt.
A győztes RSM a célban köszöntötte az utolsó Nauszikaa legénységét
A hagyománynak megfelelően az abszolút győztes RSM csapata pezsgővel várta az utolsó helyezett Nauszikaa legénységét. Koronczai Attila (kormányos), mellett Koronczai Krisztián, Szőke Ákos, Koronczai Bence, Koronczai Bálint, Kovács Ádám Boldizsár fogadta Vándor Róberték, valamint Gellér László, a Magyar Vitorlásszövetség elnökének gratulációját.
Nyolc másodperccel a limitidő vége előtt futott be az utolsó Nauszikaa
A Juno II-t és as Bell-t követően a Héliosz is beért a célba. Utóbbi 47 óra 52 perc 24 másodperc alatt teljesítette a mintegy 152 km-es távot. És amikor már mindenki azt hitte, hogy ők lesznek az utolsók, érkezett a Nauszikaa és még pont időn belül becsúszott a célba.
Az Indra és a Danithy mindent megpróbált, de végül nem tudták behozni a lemaradást. Azonban így is minden dicséretet megérdemelnek a kitartásukért.
A cél előtt kicsivel több mint 1 km-rel a Nauszikaa lemaradt a többiektől. Előtte a Juno II, a Bell és a Héliosz.
Közel 48 óra vitorlázás után a célban a Lara és az Almira is. Rajtuk kívül négy hajónak van még reaális esélye limitidőn befutni.
Kevesebb mint fél óra van hátra a versenyből. A cél előtt szoros láncban 6 egység halad 1-2 csomós sebességgel. Az Indra már kijött a csőből, de egyre fogy az idő…
A Snoopyt követően a Ewing1 és a KATABELLA és beért a célba. Az Indra közben 3-4 csomós sebességgel már a Tihanyi-szorosból próbál kijönni. A Danithy Balatonföldvárhoz közelít.
Egy órával a verseny vége előtt már csak 13 hajó van versenyben. A Nauszikaa felzárkózott az utolsó boly végére, így még nagy esélye van befutni. De vajon a Danithynek és az Indrának is sikerül beérnie a 48 órás limitidőn belül?
A Lucaszék vezérletével ismét egy kisebb kompánia ért át a célvonalon, így már mintegy 240 hajó teljesítette az 58. Raiffeisen Kékszalag Nagydíjat.
