Fiatalok a Kékszalagon
„A vitorlázásnak sok arca van. Egyik szebb, mint a másik.”
Tizenketten egy célért
Király Dávid a René Raffica Libera kormányosa. A második Kékszalagjára készül a csapat. Néhány kivételtől eltekintve mindenki húsz év alatti a hajón. (A kivételek sem nyugdíjaskorúak, sőt.) Az idei szezonjuk eddig parádésra sikeredett: az egytestűek között például megnyerték az Ezüst szalag éjszakai túraversenyt, amelyen a tókerülő verseny egyik legizgalmasabb szakaszát lehet átélni: az esti-éjszakai-hajnali nyugati medencét. „Számunkra a Kékszalag az idény csúcspontja” – mondja Dávid. „Ez a legnagyobb megmérettetés. Sokan közülünk kishajóból szálltak át. Ami itt teljesen más, hogy csapatban kell gondolkozni. Meg kell tanulni egymásra figyelni, be kell gyakorolni a kommunikációt, végülis tizenketten vagyunk a fedélzeten…Lehetne több fiatal csapat a Kékszalagon, de nem mindenkinek vannak olyan lehetőségei, mint nekünk. Sokan támogatnak minket, amit ezúton is köszönünk. A NAU 370 hajóosztálytól például vitorlákat kapunk, ami náluk már nem versenyképes, azt mi remekül tudjuk használni. Vannak szponzoraink is, például a Helly Hansen, a Kulcs-Soft, az AlphaVet. De magunk is igyekszünk megteremteni a versenyzésünk feltételeit: a csapatból időről-időre többen vállalnak családi vitorláztatást Flaar hajókkal a Kékszalag Portban. Az ezért kapott pénz megy a hajó közös kasszájába. Az egyik legfontosabb célunk, hogy megmutassuk, a Kékszalag a fiataloké is. Ahogy közeledik a tókerülő, egyre többet gondolok rá. Kérdezted, hogyha becsukom a szemem, mi jut eszembe először a versenyről. Nem a rajt, nem az éjszaka, nem a napfelkelte – hanem a célbafutás. Ez a hajtóerő, hogy végig kell csinálni, be kell futni.”
Csodás csapatjáték
A J24-es hajóosztály ideális átmenet a kishajózás és a klasszikus nagyhajózás között. Az egyik legnépszerűbb hazai one design osztály, a pörgős pályaversenyek izgalma tehát megvan, de tókerülésre is tökéletesen alkalmas. Ráadásul a hazai J24 osztályszövetség páratlan módon támogatja a nagyhajós utánpótlást: két hajót is pályázat útján adott át fiatal, U25-ös csapatoknak. Ők természetesen ott lesznek az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj indulói közt.
Az egyik hajó a Dr. Jekyll, a legénység egyik 19 éves tagja Fluck Izabella. „Az igazi versenyzést J24-ben kezdtem el, persze azelőtt Optimistben is ültem már, de nem annyira tetszett, hogy egyedül voltam a hajóban. Abba is hagytam a vitorlázást egy ideig. A J24 nekem a visszatalálást jelentette a vitorlázáshoz. Inkább csapatjátékos vagyok. Van egy folyamatos nyüzsgés, nem csak a hajón belül, hanem a versenytársakkal is van egy folyamatos kapcsolat, mindenki hihetetlenül kedves és jó fej, szerintem csodálatos ez az egész.
A Kékszalaghoz kell egyfajta érettség, felnőtt gondolkodás, hogy a csapatodra, egymásra oda tudj figyelni, komoly döntéseket tudj meghozni egy hosszú tókerülés során, akár éjszaka, viharban. Ismerni kell a Balatont.
Úgy látom, idehaza most kezd kialakulni, hogy egy kishajós karrier után, ha változik mondjuk az élethelyzeted, például a továbbtanulás miatt, akkor folytathatod a vitorlás pályafutásodat a nagyhajós mezőnyben is.
Ez lesz az első alkalom, hogy indulok a Kékszalagon, nagyon izgatott vagyok, remélem hajóosztályon belül el tudunk érni valamilyen eredményt. Még egy junior csapat indul, mi rájuk fogunk koncentrálni…Eddig a leghosszabb út, amin vittem a hajót, egy keszthelyi menet volt a bajnokságunkra, odafelé alig volt szél, visszafele meg elkapott egy vihar, úgyhogy mindenre felkészültem. Várom a találkozást a barátaimmal a hajón, az együtt töltött minőségi időt, ez is a része a vitorlázásnak szerintem.”
Több száz hajós ünnep
A másik „pályázatos” azaz fiatal csapattal induló J24-es az Utasellátó. A kormányos a 23 éves Benyó Máté. Optimistben kezdett, aztán 420 majd 470… aztán jött a lehetőség, a J24 osztályszövetség pályázata. Máténak ez a második Kékszalagja, egyszer már Assoval körbement.
„Alapvetően én a pályaversenyeket jobban szeretem, egy Kékszalagnak teljesen más a dinamikája, a hangulata. Azért indulunk, mert ez valóban a magyar vitorlázás ünnepe, rengeteg hajó, rengeteg ember, nekem óriási élmény a rajtvonalon felállni együtt több száz hajóval…Hosszú a verseny, de a barátokkal jól érezzük magunkat, persze vitorlázunk, minél jobban, de érdekes lesz, mert még nem voltunk összezárva ennyi ideig. Izgatottan várjuk, mi lesz. Élesebbnek kell lenni, hosszabb ideig kell koncentrálni, biztos jön majd a fáradtság, meg kell tanulnunk az időnket, az erőnket beosztani. És persze megkapjuk majd a balatoni naplementét, az éjszakát, a napfelkeltét is. Megismerjük az egész Balatont, a helyi sajátosságokat, lokális szeleket, ha csak pályaversenyzel, ez kimarad. Jó lenne, ha az idősebb vitorlázók gyakrabban elhívnának fiatalokat, például a klubjukból, a Kékszalagra. Biztos, hogy lesz, akit elkap ennek a versenynek a hangulata. Amúgy is elkel a fiatal kéz a fedélzeten.”
Magunkat szeretnénk legyőzni
Vadnai Benjamin kétszeres olimpikon vitorlázó, fél életét kishajókban töltötte, de nem az idei lesz az első Kékszalagja. Édesapjával is többször indult Assoval, ebben a gyors többtrapézos hajóosztályban megmérette magát kormányosként is. Tavaly egy négyszobás hatalmas túra katamaránt irányított a viharos szélben, idén is katamaránnal, de egy teljesen más, könnyű hi-tech többtestűvel állnak rajthoz egy fiatal csapattal. A hajó neve Forestay Sailing Team, egy Décision 35-ösről van szó, ő az ex Black Jack.
„Harminc éves vagyok, a versenyzőtársaim húsz és harminc közöttiek, mondhatjuk azt, hogy fiatal csapat vagyunk. Kishajós koromban is szerettem nagyhajózni, mert teljesen más, mint a pályaversenyzés. Utóbbi persze szakmailag a csúcs, egy világbajnokság, az olimpia nem hasonlítható össze semmivel. De itt a Kékszalag előtt tök jó, hogy bepakolsz hosszú távra, nézed az előrejelzést, izgalmas, hogy teljesen más dolgokra kell fókuszálni, hogy teljesen más képességek kellenek hozzá, mint a kishajózáshoz, persze vitorlázni azért tudni kell. Gyönyörű dolog átélni a napnyugtát, a napfelkeltét, a Balaton arcait. És hogy miért nincs több fiatal a Kékszalagon? Sok múlik a klubokon, az idősebb hajótulajdonosokon. Vonzóvá kellene tenni a nagyhajózást. Ennek csak az egyik része a hajó. Egy gyors hajó persze hogy vonzó. De legalább ilyen fontos a hangulat. Ha üvöltözés, pánikolás megy a fedélzeten, mert például nem gyakorolták be a manővereket, mindig elakad valami, nem megy oda senki szívesen. Viszont ha megtanítják a fiatalt a műhelytitkokra, hogyan kell kezelni a csörlőt, a zongorát, hogyan kell bekötni egy spinakkert, azzal élményt adnak neki és tudást. Nem utolsósorban egy ifi srácot sokkal könnyebb felhúzni az árbócra, hogy például igazítsa meg a széljelzőt, mint a csapat egyik éltesebb tagját… Az idei hajónkkal nagyon nagy öröm a vitorlázás, reálisan nézve a dolgokat, ismerve az ellenfeleket, nincs olyan szél, amiben felférhetünk a dobogóra. Egy Kékszalagon persze minden megtörténhet, de nem igazán a győzelemért csináljuk, nem ez a fő cél, hanem magunkhoz képest szeretnénk jól vitorlázni. Ha magunkból kihozzuk a maximumot és jó hangulatban, profin végigmegyünk, akkor elégedettek leszünk.”
A Forestay Sailing Team fiatal csapata – és ez abszolút életkori sajátosság – nagyon erősen ott van a közösségi médiafelületeken, a rövid videóik látványosak, megdöbbentőek, minden másodperc a vitorlázás élvezetéről, a dinamizmusról, a sport szeretetéről szól. A sportágválasztás a mozgás iránt érdeklődő fiatalok egyik legfontosabb döntése. Nos, a Forestay videói könnyen lehet, hogy hoznak egy-két leendő vitorlázót a klubokbokba. Akár „öreg” tizenéveseket, nagyhajókra is.