Percről percre

Minden versenyben lévő egység megkerülte a kenesei pályajelet, azaz a jelenleg sereghajtó Zephyr is megkezdte a második – a siófoki kapuig tartó – szakaszt.

A feladásokat követően már az hatodik helyen halad a Szamuráj Jack, amely Zánka magasságában vitorlázik Keszthely felé. Egyáltalán nem szomorú a Szamuráj…

2 óra 39 perces idővel fordult az élovas az MLS Raiffeisen Fifty-Fifty a keszthelyi bójánál. A legutóbbi rekorddöntésnél 2023-ban 3 óra 2 perc 8 másodperc kellett ehhez, azaz 23 perc 8 másodperccel gyorsabb, mint két esztendeje. Az RSM a második már szintén visszafelé haladva, a KÜRT Team Kaáli a harmadik.

Ezzel a kéttestűek közül kiszállt: sorrendben a Triniteam, Cofidis, Fox 23, AUDAX Django, Process Solutions és most a Team Suzuki. Még nyolc katamarán van versenyben, közülük öten küzdenek a mezőny elején.

Kép: Szántó Áron

A verseny második órájának végére, nem sokkal 11 óra után 13-ra nőtt a Kékszalagot feladó egységek száma – rajtuk kívül két, még nem DNF-fel, de zéro sebességgel jegyzett hajót mutat a nyomkövető. Igazi nagyágyúkkal bővült a kiállók listája, erre a sorsra jutott ugyanis a végső győzelemre is esélyes Process Solutions és az Audax Django, valamint az egytestűek mezőnyében a Sponsor Wanted.

A Szamuráj Jack már Tihanynál jár, mögötte érkezik a Csimborasszó, a Tantál, az Equilor és a 100%.

Fotó: Cserta Gábor

Az Audax Django és a Process Solutions a Siófokot követő szakaszon állt ki a versenyből, mindketten technikai okok miatt. A Django esetében a nagyvitorla hidraulikája nem bírta a sebességet és elment belőle az olajnyomás, amivel azt kockáztatták, hogy kidől az árbóc. Amíg versenyben voltak csúcssebességük 24,9 csomó volt. A Process Solutions pedig bumtörést szenvedett és már Balatonkenese felé haladnak.

https://mvszhirdetotabla.hu/57-kekszalag-nagydij-2025/results/absolute/449