Archívum

Szelet talált a Raiffeisen Opel Fifty-fifty, amely mai sebességrekordnak számító 11,5 csomóval száguld Badacsony és Fonyód magasságában az élmezőny felé.

9 óra 29 perc után feladta a Mimóza-Róza a "reménytelen időjárás" miatt az 52. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat. A hajó ugyanis ennyi idő alatt sem érte el a kenesei bóját.

Frissült a siófoki eredmények listája, ahol már 298 vitorlás ideje tekinthető meg. Siófok

A legutóbbi 15 perc átlagai. Lelassult az élmezőny. Prevital 2,8 csomó RSM2 2,56 Racing Django 2,26 Nanushka BMW Wallis 2,53 MKB Prospex 5,41

A GPS-jelek alapján készült animációban látható, hogy szorossá vált az élmezőny, de még mindig az RSM2 az élen.

A GPS-jelek alapján készült animációban látható, hogy szorossá vált az élmezőny, de még mindig az RSM2 az élen.

Csak az élmezőnynek van némi szele az Országos Meteorológiai Szolgálat térképe alapján.

„Semmi szél nem volt mostanáig, most talán elindult egy kis keleties áramlás. Még bőven a Tihanyi szoros előtt állunk, eddig ha jól számoltuk, összesen 17 hajónak sikerült vennie ezt az akadályt. Látjuk a Siroccot, ők lehetnek most a kompnál. Zenét hallgatunk, időnként hinarazunk, eszünk: kiflit, csokit, ki mit hozott. Mellé üdítő, víz. Négy ellenfelünk van […]

512-en vannak már túl a kenesei bóján. Még 4-5 hajót várnak a szervezők.

A Magyar Vitorlás Szövetség honlapján megtalálhatóak a folyamatosan frissülő tájéjoztató jellegű eredmények.

Az Autistic Art alapítvány 2006 óta támogatja az autisták számára létrehozott lakóotthonokat, eddig több mint 150 millió forinttal. Egyes intézmények költségvetésének 8-10%-át is az Autistic Art biztosítja. Az Autistic Art-tal 4 éve van partnersége a Magyar Vitorlás Szövetségnek, a Kékszalagon a versenyzők vásárolhatnak Autistic Art szalagot, és ezzel támogatják az alapítványt. Köszönjük a versenyzőknek, hogy 132 hajón […]

 Enyhült idehaza a járványveszély, de a vírus köztünk van. Elindult a vitorlásszezon, a Kékszalagra is sor kerülhetett, igaz, a tervezettnél későbbi időpontban. Mindezt az tehette lehetővé, hogy Magyarországon az emberek nagyon fegyelmezetten követték a járványügyi előírásokat. Az óvatosság továbbra is fontos, és erre a Magyar Vitorlás Szövetség is nagy gondot fordít. Például a Kékszalag Raiffeisen […]

Bővültek a balatonkenesei eredmények, már több mint 350 hajó tájékoztató ideje elérhető. Kenese

A legutóbbi 15 perc sebességi átlagai sorrendben. 1. Racing Django 9,27 csomó 2. MKB-Prospex 9,21 3. RSM2 8,89 4. New Black Jack 8,82 5. Prevital 8,32

A Nanushka BMW Wallis kísérőmotorosából Dunavölgyi Tamás adott interjút az M4 Sportnak. Mint elmondta, a 4. helyen haladó Nanushka pozíciójával egyelőre nem elégedettek, hisz voltak már a 3. helyen is, és mindenképp a dobogót tűzték ki célul.

Első egytestűként a Principessa áthaladt a tihanyi csövön, és elindult a katamaránok után.

Csökkent az RSM2 előnye. Az északi oldalra váltó éllovas Balatonrendes magasságában kb. 15 perccel van a Prevital előtt.

A hat hajóból álló élmezőny után újabb két egység jutott át a Tihanyi-szoroson. A Raiffeisen Opel Fifty-fifty és a Poplart így már Keszthely felé halad a Balaton nyugati medencéjében.

A tavi cirkuláció meghatározóvá vált, a keleti medencében mindenütt a víz felől fúj a nagyon gyenge szél (2-10 km/h), illetve főleg vízközép irányába nagyobb, szélcsendes területek alakultak ki. Derült az ég, a levegő 30, a víz 25 fokos.

Az RSM2 előnye több mint fél óra, de ők a többiektől eltérően, a déli partot választották. Az üldözők többsége, pl. a Prevital az északi part felé tart. Az MKB Prospex középen próbálkozik. Az OMSZ pillanatnyi friss adatokat mutató széltérképe alapján ez utóbbi talán a legvitathatóbb megoldás. Az „északiak” sebessége valamivel most jobb, az RSM2 déli […]

Továbbra  is száguld a többiekhez képest az éllovas RSM2. A GPS-jeladók alapján több mint fél óra az előnye az üldözői előtt.

A siófoki pályajelnél az 1-60. helyezettek tájékoztató jellegű eredményei itt érhetőek el. Az első tízről korábban itt írtunk.

Ahogy az várható volt, az egytestűek közül a szuperkönnyű, rendkívül nagy vitorlázattal rendelkező Liberák lesznek elől. A Principessa jelenleg egy gyalogló ember sebességével, 2-3 csomóval halad a nagyon gyenge szélben még a szoros felé. (Közvetlenül a Raiffeisen Opel Fifty Fifty mögött…) Üldözi (ebben a helyzetben ez azért túlzás) a másik legendás balatoni libera, a Raffica.  […]

Már letölthető a Top100 hajó tájékoztató jellegű eredménye a balatonkenesei fordulónál.

Szelet talált az élen az RSM2. Jelenleg csaknem 9 és fél csomóval halad.

 A top 100-on kívül is van élet. A 363-as Papagena jelentkezett a mezőny sűrűjéből. 2,5 csomós sebességel haladt Sóstó magasságában. Íme a saját készítésű fotóik.

A siófoki pályajelek után a Tihanyi-szoroson is az RSM2 (Vándor Róbert) jutott át első helyen és 10-12 percre növelte előnyét az élen. A dobogós helyeken jelenleg még a PreVital (Litkey Farkas) és az MKB-Prospex (Kaiser Kristóf) áll, de a New Black Jack (Roland Gabler), a Racing Django (Petrányi Zoltán) és a Nanushka BMW Wallis (Váradi Szabó János) is szorosan […]

Szilágyi Eszter az Országos Meteorológiai Szolgálat Veszélyjelző Osztályának meteorológusa frissített prognózisát. A reggeli órákban feltámadt, mérsékelt keleti- északkeleti szél tovább mérséklődik (5 -15 km/h). A déli parton a meginduló parti cirkuláció kissé erősítheti a szelet, míg az északi és a keleti parton csökkenti a légmozgást. Derült az ég, a levegő 28, a víz 25 fokos.

Méghozzá jelentős, körülbelül 200 méteres előnnyel. Vándor Róbert csapata egy AC45-ös, eredetileg az America’s Cup sorozatra kifejlesztett, alaphelyzetben foilos („repülő”) katamaránnal versenyez, amelyet idehaza ők alakítottak ki a balatoni szélviszonyokra. A legfontosabb változtatás: víz alatti szárnyak helyett sima sverteket szereltek a hajóra. Az AC45 a legnagyobb katamarán a mezőnyben. Második helyen az MKB Prospex (Kaiser […]

Innen letölthető a tájékoztató jellegű eredmény a kenesei bója 1-50. helyezettjéről.

Gémesi Jókát hívtuk telefonon, aki elmondta: gyenge ejtett kreuzban haladnak a Siófoki kapu felé, azaz cirkálnak. Ez nem az ő szelük… Sajnos a kenesei bója előtt, szinte az utolsó métereken vesztettek pozíciót, ők dél felől próbálkoztak, Fűzfő felé teljesen olaj volt a víz, de Litkey Farkas a Previtallal talált egy szélcsíkot, amivel elsőként vették a […]

Ezen a térképen megtalálhatók a Balaton és környékének szélmérő automatáinak az elérhetőségei! Köszönjük Roósz Balázsnak, aki összegyűjtötte őket!

Az Országos Meteorológiai Szolgálat pillanatnyi szélviszonyokat mutató térképén jól látszik, hogy a partokhoz közel lehet egy kis szélre számítani. A különböző irányú áramlások a tó közepén kioltják egymást, ott nincs hőmérsékletkülönbség, amely helyi áramlást okozhatna. Nagyon komoly koncentrálást, figyelmet és türelmet kíván ilyen körülmények között versenyezni.

 A tizenháromszoros Kékszalag-győztes Litkey Farkassal a kormánynál, 11 óra 1 perc 2 másodperckor fordult elsőként a Prevital. Második helyen jött az RSM2 (Vándor Róbert), 3. MKB Prospex (Kaiser Kristóf), 4. Racing Django (Petrányi Zoltán) 5. Black Jack (Roland Gaebler) 6. Raiffeisen Opel Fifty Fifty (Józsa Márton).

Az 52. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj 2020 GPS-es nyomkövetését az utolsó pilanatban egy fiatal csapat, a Track vállalta. A mezőny 49 hajóján van GPS-jeladó, amelyek jele az alábbi linken elérhető.  https://www.youtube.com/watch?v=Iw_NjrUeGtk&feature=youtu.be

Mármint időben. A szél legyengült, szinte állnak a vezető hajók. Az erős szélre optimalizált Raiffeisen Opel Fifty-Fifty a boly déli oldalán áll. Nagy a küzdelem a pillanatnyilag a vezető helyen álló MKB Prospex, a Prevital és az RSM2 között.

A pillanatnyi állás szerint a Prevital, a Raiffeisen Opel Fifty-Fifty és a Nanushka között dől majd el, ki veszi elsőként a kenesei bóját. Az egytestű hajók közül kiváló helyen vitorlázik a Principessa és a Trentasette, nem sokkal mögöttük, egymás közvetlen közelében gyilkolja egymást két nagy klasszikus, a két legendás 75-ös cirkáló, a Lillafüred és a […]

Rajt utáni képgalériánk az 52. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjról.  

A Raiffeisen Opel Fifty-Fifty és a Nanushka kockáztat azzal, hogy – jó sebességük tudatában – a többieknél déliesebb irányt választ. Innen még fel kell élesedniük – vagy fordulniuk kell a kenesei bójáig. Feljebb egy bolyban halad az élen a Prevital, az MKB Prospex és az RSM2, azaz ott egymás közelében három klasszis kormányos: Litkey Farkas, […]