Archívum

A Raiffeisen Fifty-Fifty már Révfülöp magasságában halad Keszthely felé, és folymatosan növeli előnyét. Gémesi Jóka a kísérőhajóról úgy vélte, óránként tíz kilométeres különbséggel távolodik az éllovas az üldözőktől, az RSM-től és a Team Kaálitól. Gémesi szerint talán az 500 literes vízballaszttartályt is megtölthették a sebesség érdekében.

A Raiffeisen Fifty-Fifty már Révfülöp magasságában halad Keszthely felé, és folymatosan növeli előnyét. Gémesi Jóka a kísérőhajóról úgy vélte, óránként tíz kilométeres különbséggel távolodik az éllovas az üldözőktől, az RSM-től és a Team Kaálitól. Gémesi szerint talán az 500 literes vízballaszttartályt is megtölthették a sebesség érdekében.

Rajt előtti beszélgetés dr. Gál András Leventével, a Lillafüred kormányosával – a verseny előtti napon. A Lillafüred nem kissé kalandos története, röviden: A 75-ös cirkáló sorozat harmadik tagja, a Lillafüred is már a háború után lett kész, 1950-ben tették vízre. Ha lehet csodás, könnyű, karcsú versenyhajónak szomorú sorsa, akkor az az övé volt. Több mint […]

Balatonkenesénél folyamatosan érkeznek a hajók, az első 50 áthaladó hivatalos eredménye elérhető a hirdetőtáblán. https://mvszhirdetotabla.hu/kekszalag/eredmenyek/absolute/169

Amíg a hajók az egyik leghosszabb szakaszt teszik meg Siófok és Keszthely között, itt van a rajt előtti nap rövid története, mozgóképekben.

Hatalmas előnnyel, 5 kilométerrel vezet a Raiffeisen Fifty-Fifty Akali után a Team Kaáli és az RSM előtt. Gyengül a szél, jelenleg 8-9 csomóval fúj, de az M4 Sport szakértője szerint rekordközeli idő is születhet. A csúcsot 2014-ben épp a Fifty-Fifty ért el Józsa Mártonnal 7 óra 13 perc 57 másodperccel.

A Balaton keleti medencéjében élénk, az egész medencét átfújó 30-35 km/h délnyugati irányú szél fúj. A déli szél a vízközépen a legerősebb, a keleti magaspart alatt mérsékeltebb. A középső medencében mérsékeltebb a légmozgás, a medence keleti részén 20-25 km/h széllökések vannak. Kevés, magasszintű felhő van a Balaton felett. A víz felett a levegő hőmérséklete 24 […]

Majthényi Szabolcs jelentette Földvárról telefonon: „A Fifty mindjárt Zánkánál van, egy talpon repesztenek a 8 csomó körüli szélben. Nagy az előnyük, az RSM és a Team Kaáli az előbb jöttek csak át a csövön. Délen 5 csomó körüli most a szél, van benne néha déliesedés – sőt, délről jönnek kisebb erősödések is. De egyelőre az […]

Kilencedikként a Triniteam, tizedikként a POPLART jutott túl a siófoki bóján.

Berecz Zsombor a 69F nevű hajóval a 12. helyen érkezett meg Balatonkeneséhez, így ő vezeti legjobb egytestű hajót. 13. POPLART 14. Principessa 15. Cofidis 16. Raffica

Jelenleg a szél iránya a siófoki bójánál 230 fok, erőssége 11 csomó.

Akik az északias irányt választották a kenesei bója felé, vigyázzanak!

6. Process Solutions 10:55:09 7. Bogi 10:55:10 8. Audax Django 10:56:30

"Sikerült kikeverednünk a kenesei bójától, irány Siófok. Szerencsére elértük a friss szelet. Még egy jó darabig cirkálás lesz, ez az irány kifejezetten jó nekünk!"

A Raiffeisen Fifty-Fifty és az RSM után újabb három hajó haladt át a siófoki bójánál. 3. Team Kaáli 10:40:34 4. Ribstory 10:41:28 5. Prospex-Delta 10:44:13

A met.hu szél előrejelzési térképe 12.00-ra: A szél nyugatiasra fordul, és a vezető hajók számára kitart. Érdemes azonban megfigyelni a térképen a Badacsony-Szigliget előtt lévő gyenge szeles zónát. Ez – legalábbis az előrejelzési modell szerint – 16.00 óra környékére kiterjed. És az látszik, hogy az északi part felé marad meg tovább valamennyi szél. A hegyek […]

A siófoki bóját 10:37:41-es idővel az RSM vette másodikként.

Litkey Farkasék Almádi irányából közelítenek a siófoki bója felé. 10:30-kor kb. 5 kilométerre voltak tőle.

A Raiffeisen Fifty-Fifty vette elsőként a siófoki bóját. Az ideje 10:31:34.

Izgalmasnak ígérkezik a délnyugati szélben a verseny. Sokkal tágabb a taktikai eszköztár, mintha "egytakkos" sebességi verseny lenne a szalag. A gyors nagy katamaránokkal akár a Balaton teljes szélességében lehet oldalt választani… Visy László ezekről a döntési helyzetekről beszélt még a rajt előtti napon Vándor Róberttel, a címvédő RSM modifikált AC 45-ös katamarán kormányosával.

A sorrend Kenesénél: 1. Team Kaáli 9:44:01 2. RSM 9:44:09 3. Raiffeisen Fifty-Fifty 9:44:56 4. Nanushka Forestay 9:45:16 5. Prospex-Delta 9:46:10 6. Ribstory 9:46:26 7. Racing Django 9:48:42 8. Bogi 9:55:14 9. Process Solutions 9:59:59 10. Triniteam 10:01:30 11. Fox 23 10:04:11

Az élboly sokkal hamarabb ért oda a balatonkenesei fordulóhoz. Elsőként a Team Kaáli, másodikként a Kékszalag időrekordját alig több mint 7 órás idővel tartó Raiffeisen Fifty-Fifty, harmadiknak pedig a címvédő RSM. Kevesebb mint 50 percen belül kerülték a bóját.  Tavaly gyengébb volt a szél, akkor ugyanis az Audax-Django fordult először, de akkor másfél órára volt szüksége […]

Már 10 óra előtt elérte az első fordulót.

Nagyon jó sebességpotenciált mutatott fel a Raiffeisen Fifty-Fifty a verseny első, Keneséig tartó szakaszán. Mi van a remek teljesítmény mögött? A 10 év után új testeket kapott hajó 450 kilogrammal könnyebb az eddigi – egyébként Kék szalag időrekorder – változatnál. Kaptunk tőlük néhány háttérinformációt… Fotó: Gémesi Jóka 10 éves a Raiffeisen Fifty-Fifty Saját rekordját szeretné […]

Fél órával a rajt után a Raiffeisen Fifty-Fifty vezet az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon. 9:30-kor 982 méter volt az előnye a Team Kaáli előtt, mögöttük a Nanushka Forestay, a Ribstory és a címvédő RSM halad. A legjobb egytestű hajó a jelenleg 11. Raffica.

Olimpiai ezüstérmesünk a Tókerülő verseny kapcsán bemutatott egy vadonatúj foiler karbon hajót – amellyel a legmagasabb szinten valósíthatja majd meg utánpótlásnevelési elképzeléseit. Erről beszélt Visy László mikrofonja előtt. A képen Holczhauser András MVSZ főtitkár és Berecz Zsombor.

Cserta Gábor és Szántó Áron fotói a 9 órás rajtról.

516 hajó jó szélben rajtolt el az 54. Raiffeisen Kékszalagon. A rajtot az RSM, a Raiffeisen Fifty-Fifty és a Team Kaáli kapta el legjobban. 20 csomó körüli sebességel indultak el.

Az Airmoniq nyomkövetőjén jól látható a hajók elhelyezkedése a rajt pillanatában.

Ha hinni lehet a folyamatosan frissülő szél előrejelzéseknek, stabil, élénk délnyugatiban hasíthat a mezőny az első pályajelig, Keneséig. Utána annál izgalmasabb lesz a cirkálás a Tihanyi-szorosig. Vajon őrzik egymást az esélyes hajók, egymás közelében vitorlázva, vagy megoszlanak az oldalválasztások? Pusztán az előrejelzéseket látva, nem lesz szabad lenn maradni a déli part közelében. Persze a vízen […]

A verseny iránt érdeklődő szurkolók az Airmoniq által kifejezetten a verseny követésére kifejlesztett oldalon követhetik figyelemmel a versenyt. Az oldal címe: https://tracking.airmoniq.com/login Jó szelet, jó versenyzést, jó szurkolást kíván mindenkinek az Airmoniq csapata.   

A KPMG, mint a Magyar Vitorlás Szövetség együttműködő partnere Fair Play díjat alapított. Várjuk a javaslatokat, és ne feltétlenül heroikus tettekre, nagy viharos szélben véghezvitt embermentésekre gondoljatok: az egymás segítése, egy -egy szokatlan kedves gesztus is alapot adhat az elismerésre. A javaslatokat a hunsail@hunsail.hu email címre várjuk! Ahogy Rózsai Rezső a KPMG vezérigazgatója mondta: „A […]

Az egyik elsősorban a versenyzőknek, a másik a nézőknek (is) érdekes. Az első vadonatúj: „A versenyen a World Sailing DR 21-01 kísérleti szabálya érvényes, amelynek értelmében, ha egy hajó az előkészítő jelzésétől számított 2 perc letelte után rajtol, akkor nem kell visszatérnie a rajtvonal rajt előtti oldalára, viszont tárgyalás nélkül 35 perces időbüntetést kap, amelyet tényleges […]

Megérkezett a legfrissebb, kifejezetten az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra készült időjárás-jelentés. Horváth Ákos, az Országos Meteorológiai Szolgálat Siófoki Obszervatóriumának vezetője a következőket írja a csütörtök reggel fél 8-kor publikált anyagban:  A Balaton keleti medencéjében mérsékelt 20-25 km/h délnyugati irányú szél fúj. A déli szél az egész medencét többé-kevésbé egyenletesen átfújta, a vízközépen a legerősebb. Kevés […]

Összesen több mint 2500 vitorlázó vág neki csütörtök reggel au 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj légvonalban több mint 150 kilométeres távjának. A rendező Magyar Vitorlás Szövetség összegyűjtötte a nevezés legfontosabb adatait. Szerdán este zárult a nevezés a balatonfüredi Anna Grang Hotelben.  A végleges adatok szerint 516 hajó legénysége áll rajthoz reggel 9-kor,  a fedélzetükön 2520 vitorlázóval. Ezen […]

Az Airmoniq-nyomkövetés csak akkor nyújt teljes képet, élményt a nézőknek és a többi versenyzőnek, ha a benevezett hajókon – kivétel nélkül – működik az alkalmazás egy telefonon. Minden fontos info az alábbi cikkben.  Hogyan is működik a tracking rendszer? Nézzük, mit kell tennie a versenyzőknek: Az Airmoniq Tracking rendszer használatához le kell tölteni az Airmoniq applikációt (Android vagy iOS telefonokra) […]

Holnap már a rajt előtt itt leszünk újra, és onnantól folyamatosan láthatjátok itt a legfrissebb híreket, fotókat, videókat – nonstop, egészen az utolsó érvényesen befutó hajó fogadásáig. Addig is jó pihenést mindenkinek – holnaptól pedig jó szelet!

Érdemes rászánni 3 percet…

Szél előrejelzési térkép a holnapi rajt időpontjára: Előrejelzés a Kékszalag vitorlásversenyre Az idei Kékszalag verseny idején változatos szélviszonyok várhatóak. Az első napon a az időnként élénk délnyugati szél, éjszaka a helyi hatások, míg a második napon egy hidegfront élénk-erős északnyugati szele jellemzi az időjárást. Csütörtök (2022.07.14.): ————————— A verseny kezdetén a keleti medencében fokozatosan megélénkül […]

Ahogy már írtuk, a nevezési határidő – az M7-es beállása miatt – 21 óráig meghosszabbítva!

Az M7-esen kialakult torlódás miatt a versenyrendezőség úgy döntött, hogy az eredeti 20 órás nevezési határidőt egy órával, 21:00-ig meghosszabbítja. Mindenkit szeretettel várnak addig az Anna Grandban.

19 óráig már több mint ötszázan neveztek – és vették át a nevezési csomagokat – az idei 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra. Még este nyolcig lehet nevezni Füreden, az Anna Grand Hotelben. A frissített nevezési lista itt nézhető meg!

Nagyon fontos, hogy az Airmoniq-nyomkövetés csak akkor nyújt teljes képet, élményt a nézőknek és a többi versenyzőnek, ha a benevezett hajókon – kivétel nélkül – működik a nyomkövető alkalmazás egy telefonon.  FONTOS, HOGY FEL LEGYEN TÖLTVE A NYOMKÖVETÉSRE HASZNÁLT TELEFON ÉS A VERSENYZŐKNEK ÉRDEMES MAGUKKAL VINNIE POWERBANKOT VAGY A HAJÓN GONDOSKODNI A TELEFON TÖLTÉSÉRŐL.  Javaslat versenyzőknek: aki szeretné a nézők számára […]

Itt a kekszalag.hu oldalon már közzétettük a verseny biztonságáról szóló Samsung stúdió beszélgetést – ebből egy fontos elemet emelnénk ki: vész esetén a leggyorsabb megoldás a vízi mentők applikációjának használata. Természetesen élnek a telefonos lehetőségek – pl. a 112 – de az applikáció használatával azonnal eljutnak a bajbajutott hajó koordinátái a vízimentőkhöz – ezután a vízimentők […]

A sajtótájékozató összefoglalója alább: Ünnep a vízen, fesztivál a parton – csütörtökön rajtol az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj  Július 14-én, csütörtökön reggel 9.00 órakor rajtol Európa legnagyobb és legnépszerűbb tókerülő versenye, az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj. A mezőnyben a legújabb fejlesztésű katamaránok mellett a Balaton klasszikus hajói, és a túravitorlások is rajthoz állnak. A regatta […]

Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának elnöke nyilatkozott.

Holczhauser András, az MVSZ főtitkára és Kerekes Kázmér a verseny vezetője osztotta meg gondolatait.

Molnár Ferenc, az Álom kormányosa a nap elleni védekezés fontosságára hívta fel a figyelmet. Németh Péter pedig a Principessa hajóról hozott friss híreket. De nem csak a vízen és a hajókon zajlik a készülődés, izgalmas programokkal várnak mindenkit a parton is holnaptól! 

A Magyar Vitorlás Szövetség partnereként az Országos Meteórológiai Szolgálat – a korábbi évekhez hasonlóan – dedikált, rendszeresen frissített időjárás-előrejelzést készít az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra.  ​ Szerdán kora délután a következő előrjelzés volt érvényben: A verseny időjárását egy anticiklon peremén északnyugatról jövő, egymást követő léghullámok határozzák meg. Az első napon a Balaton két hidegfront között lesz […]