Az OMSZ megbízhatónak tekinthető szél-előrejelzési térképe szinte teljes szélcsendet ígér a most következő órákra. A 22 órára kiszámolt térképes prognózist mellékeljük, a 21 órára ígért helyzetkép szinte teljesen hasonló.
Pillanatnyilag az Aston Martin Budapest Vica Sailing Team vezet, sebességük mindössze 1 csomó. Második helyen a Pelto áll, szó szerint, sebességük a nyomkövetés szerint 0 csomó. harmadik a Bolero, 1.2 csomóval igyekszik a vezető hajó után. Kicsit lemaradva, Földvár előtt zárja a sort az Álom.
Változás történt a második helyen az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon. A szemesi kikötő után az RSM átvette a 2. helyet a Raiffeisen Audi Fifty-Fiftytől, és már szinte egyvonalban van az éllovas Process Solutionsszel.
Balatonkenesénél és Siófoknál is még a Meléna állt az élen ebben a hajóosztályban, megelőzve a Szivárványt. Őket követte a Kóborló és a Kabóca. Elhagyva a Tihanyi-csövet azonban változott a sorrend, és már a Szivárvány vezet. Igaz szorosan ott a nyomában a Meléna.
A Quantumsails Trentasette II a 15. helyen fordult a keszthelyi bójánál az 58. Kékszalag raiffeisen Nagydíjon, részideje 10 óra 17 perc 10 másodperc. Az első 14 hajó ideje a következő volt.
| 1 | RSM | Katamarán | 45 | Vándor Róbert / One d’Or Sport Club | 07. 30. 15:00:34 | 6:00:34 | 1 |
| 2 | KÜRT-Team-Kaáli „B” | Katamarán | 808 | Virág Flóra Anna / Team Kaáli Vitorlás Sportegyes | 07. 30. 15:00:39 | 6:00:39 | 2 |
| 3 | Process Solutions | Katamarán | 17 | Litkey Farkas / Kenese Marina-Port Közhasznú V | 07. 30. 15:10:22 | 6:10:22 | 3 |
| 4 | Team Suzuki | Katamarán | 88 | Váradi Szabó János / Balatonfüredi Yacht Club | 07. 30. 15:16:32 | 6:16:32 | 4 |
| 5 | Forestay Sailing Team | Katamarán | 5 | Vadnai Benjamin / Balatonfüredi Yacht Club | 07. 30. 15:17:41 | 6:17:41 | 5 |
| 6 | AUDAX Django | Katamarán | 8 | Petrányi Zoltán / EGIS Sportegyesület | 07. 30. 15:21:14 | 6:21:14 | 6 |
| 7 | Raiffeisen Audi Fifty-Fifty | Katamarán | 5050 | Józsa Márton Miklós / Hungária Yacht Kft. | 07. 30. 15:22:30 | 6:22:30 | 7 |
| 8 | Swiss Medical Network | Katamarán | 33 | PFISTER Didier (SUI) / Külföldi | 07. 30. 15:36:00 | 6:36:00 | 8 |
| 9 | Ribstory | Katamarán | 36 | Schwarcz Ferenc Ákos / Win-D Sportegyesület | 07. 30. 15:55:17 | 6:55:17 | 9 |
| 10 | Principessa | Yardstick Open csoport | 115 | Oroszlán Péter / Balatonfüredi Yacht Club | 07. 30. 16:52:09 | 7:52:09 | 10 |
| 11 | Deboti Racing | Katamarán | 80 | Bödör Gergely / Deboti Vitorlás Sportegyesület | 07. 30. 16:55:44 | 7:55:44 | 11 |
| 12 | Lisa | Yardstick Open csoport | 501 | Nagy Dániel Balázs / Atomerőmű Sportegyesület | 07. 30. 17:43:15 | 8:43:15 | 12 |
| 13 | Rene Raffica | Yardstick Open csoport | 89 | Király Dávid Zsolt / Raffica Vitorlás Sportegyesüle | 07. 30. 18:07:32 | 9:07:32 | 13 |
| 14 | Szamuráj Jack | Yardstick Open csoport | 11 | Takács Péter / Keszthelyi Yacht Club | 07. 30. 18:32:52 | 9:32:52 | 14 |
„Tükör a víz, minimális északkeleti fúj” – adott rövid helyzetjelentést Szemes elől a Kürt-Team Kaáli kísérőmotorosából Nagy Rozsda Attila. „Ez az északkeleti csak a part közelében fúj, befelé elfogy, takkolgatni kell ebben a sávban, mint a pályán, fogják egymást a hajók. Pillanatnyi kis szellők döntenek, mi fogjuk a Racing Djangót, a Raiffeisen Audi Fifty-Fifty az RSM-et, a Farki (Litkey Farkas a Process Solutionssal – a szerk.) pedig mindenkit.”
Az RSM meglódult, komolyan veszélyezteti a Raiffeisen Audi Fifty-Fifty pozícióját. A telefonbeszélgetés után a Kürt-Team Kaáli megindult, ellépett a Racing Djangotól. Nagy meccs a semmi szélben…
Balatonkenesénél és Siófoknál is még egymás közelében haladt a négy 70-es cirkáló: a Capella, az Orpheus, a Pannónia és az Anna. Utóbbi hamarosan teljesíti a keszthelyi pályajelet jócskán lehagyva az őt üldöző Capellát. Az Orpheus sajnos feladta a versenyt. Ez a hajóosztály is egyébként kerek évfordulóra készül. Idén szeptemberben rendezik meg a 30. önálló bajnokságukat.
Nagy a küzdelem az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj 2. helyéért. Az eddig az összes bójánál első RSM szorosan a címvédő Raiffeisen Audi Fifty-Fifty mögött halad Lelle magasságában. Az élen továbbra is a Process Solutions nagy, 1600 méteres előnnyel. Litkey Farkas gyakorlatilag pályaverseny-taktikával tartja maga mögött az ellenfeleket.
Harmadik leggyorsabb egytestűként a René Raffica fordult 13-ként a keszthelyi bójánál az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon. Az előtte álló Lisához képest több mint 24 perc a hajó hátránya.
Mintegy 1400 méter az előnye a második helyen hajózó Raiffeisen Audi Fifty-Fifty előtt. Harmadik az RSM, negyedik az Audax Django. A két elöl lévő hajó nem lehet nyugodt, az üldöző kettős pillanatnyi sebessége mintegy kétszeres! Rohanásra az ért nem kell gondolni, az első páros 2-3 csomós, az üldözők 4 csomó körüli tempóval, azaz meglehetősen lassan tudnak csak vitorlázni. Most azonban, épp ennek a hírnek az írása közben Litkeyék valamilyen lokális szélcsíkot fogtak, és növelték az előnyüket, Óriási csatára van kilátás hátrébb is: az RSM már csak hatszáz méterre van a Raiffeisen Audi Fifty-Fiftytől. Izgalmas, idegőrlő a csata egy igazi kánikulai nap végefelé, itt most nagyon kell ismerni a lokális szeleket, a déli part sajátosságait. Pillanatnyilag 2 csomó körüli sebességű északias szél fúj az élboly környékén.
